나폴리 스알루미늄합금 승강 플랫폼합리적으로 성능을 향상시키는 방법

  • 출시 시간:2024-05-05 19:18:28
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    나폴리 스,동력 단위 조절 시간.포크식 승강기든 레일식 승강 사다리든 모두 동력 단위와 오일 실린더에 의해 이루어지며, 승강 시간이 수요를 만족시키는지 검사해야 한다.레일 선반의 상하한 비트 블록의 방위가 정확한지 확인하세요.

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동력 단위 조절 시간.포크식 승강기든 레일식 승강 사다리든 모두 동력 단위와 오일 실린더에 의해 이루어지며, 승강 시간이 수요를 만족시키는지 검사해야 한다.

레일 선반의 상하한 비트 블록의 방위가 정확한지 확인하세요.

나폴리 스표면 페인트는 구운 페인트 공예를 채택하여 부식성이 좋다.

승강기는 출고할 때 모두 엄격한 테스트를 거쳤는데 만약 공장이 임의로 압력조절밸브를 조정하지 않으면 시스템이 비정상적으로 운행될수 있기에 비전문사업일군은 임의로 압력조절밸브를 조정해서는 안된다.

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케이블 가이드 브래킷의 케이블 상태를 확인하십시오.

라벨 보관 제도를 만들다.유압유 품종의 혼동을 피하기 위해서는 제때에 라벨을 기입하고 기록을 잘 해야 한다.승강대는 현재 이미 광범위한 생활 속에 있으며, 승강대의 설치도 생활 속에서 비교적 간단한 기구이다. 그렇다면 다음으로 승강대를 사용할 때 무엇을 주의해야 하는지 소개해 드리겠습니다.


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화물 사다리는 적재력이 더욱 강하다.오늘날 유압 승강기 플랫폼은 더 이상 특수 설비가 아니다. 그것은 단지 일반적인 도구로서 사람들이 사용할 수 있다. 비록 도구라고 하지만, 우리도 그것을 유지하고 정비해야 한다.

전동 유압 승강 플랫폼 전동 유압 승강 플랫폼의 사용 기능 하이라이트: 조작이 간편하다: 패널을 조작하면 조작이 간편하고 조종사와 부두 승무원에게 잠재적인 불안전 상황 구조의 완전성을 경고할 수 있다: 개의 증강형 J형 강철 통로가 동적 충격 지점에서 갑판의 아래쪽으로 용접되어 변형을 방지하고 도킹 교정기의 사용 수명을 연장한다.전동 유압 승강 플랫폼은 안전성이 높다: 유압 승강 플랫폼은 안전밸브를 장착하여 트럭이 갑자기 떠날 때 지게차가 플랫폼에서 떨어지는 것을 막고 사용 안전을 확보한다.

승강 플랫폼 승강기는 엄격하게 규정에 따라 적재 작업을 진행해야 한다. 그렇지 않으면 사람이나 물건의 손상을 초래할 수 있다.

에너지 비용이때 유압 연료 탱크 주유 덮개, 필터 덮개, 검측 구멍, 유압 오일 파이프 등 부위를 분해하여 시스템 오일 파이프를 조성할 때는 먼지를 피해야 하며,나폴리 스차량용 알루미늄 합금 승강 플랫폼, 분해 부위는 먼저 철저히 청결한 후에야 열 수 있다.만약 유압 연료 탱크 주유 덮개를 분해할 때, 먼저 연료 탱크 덮개 주위의 흙을 제거하고, 연료 탱크 덮개를 느슨하게 한 후, 접합 부위에 남아 있는 잡동사니 (물이 연료 탱크에 스며들지 않도록 물로 씻을 수 없다) 를 제거하고, 청결을 확인한 후에야 연료 탱크 덮개를 열 수 있다.재료와 망치를 사용하려면 섬유의 불순물이 빠지지 않는 재료와 면에 고무가 부착된 전용 망치를 선택해야 한다.유압소자,나폴리 스알루미늄 합금 액체 압력 승강 플랫폼, 기름 위치가 정상이며 변질이 없고, 불순물이 없다.


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매주 보수: 조작에 따라 명확하게 밝히고, 승강 사다리가 매일 살펴보고 매끄럽도록 보장한다.

실행 기준보아하니 유압 화물 사다리의 사용에는 주의해야 할 점이 매우 많고, 반드시 엄격하게 조작 절차에 따라 진행해야 하기 때문에, 우리는 사용하기 전에 반드시 유압 화물 사다리에 대해 잘 알아야 한다.. 유압 승강 엘리베이터 제품 특징: 유압 승강 엘리베이터는 일종의 비가위식 유압 승강 플랫폼으로 , 층 공장 건물, 철강 구조 공장 건물, 식당,나폴리 스크랭크 암식 승강 플랫폼 자체 크랭크 암식 승강 플랫폼, 술집 건물에 적용된다.

비, 눈, 천둥, 전기, 바람과 같은 나쁜 날씨에는 사용하지 마십시오 & le;급.

승강 무대에 사용되는 오일 튜브의 고장은 주로 네 가지로 나뉘는데 이 네 가지는 가로 파열, 세로 파열, 기름 누출, 천공 등이므로 우리는 사용할 때 더욱 주의해야 한다.

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마모 속도가 빠르고 새로운 기계 부품의 가공, 조립과 조정 등 요소의 영향으로 마찰 표면이 거칠고 배합면 면적이 작으며 표면의 압력 받는 상황이 고르지 않다.기계가 운행하는 과정에 부품표면의 요철부분은 서로 접합하여 마찰하고 닳아서 떨어진 금속부스러기는 또 연마재로서 계속 마찰에 참여하여 부품배합표면의 마모를 더욱 가속화시켰다.따라서 마찰 기간 동안 부품 (특히 표면에 배합) 의 마모가 발생하기 쉬우며 마모 속도가 빠르다.이때 과부하로 작업하면 부품이 손상되어 초기 고장이 발생할 수 있습니다.


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